La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens, définies à l'article L2142-3 du Code des Transports.
Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Conformément aux termes de l’article 20 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010, les lignes, ouvrages et installations du Grand Paris Express seront confiés à la RATP qui en assurera la gestion technique. La direction GIGP (Gestionnaire d’Infrastructures du Grand Paris) de RATP Infrastructures est en charge de préparer puis d’exercer les activités de maintenance des infrastructures du Grand Paris Express.
01. Poste et Missions
Le.la responsable domaine métier a la charge pour son périmètre métier de :
- Préparer la maintenance des systèmes et équipements du Grand Paris Express sur l’ensemble de leur cycle de vie, en intégrant sécurité, qualité de service, coûts et disponibilité.
- VĂ©rifier les exigences de maintenance de la SGP au regard des besoins de la RATP-GI et formuler les avis techniques en phases AVP/PRO.
- Estimer les coûts de maintenance et les niveaux de disponibilité à partir des données de la SGP, d’IDFM et des fournisseurs.
- Définir les organisations et politiques de maintenance, et contribuer au schéma directeur de maintenance des infrastructures.
- Contribuer aux études liées à la sécurité, au soutien logistique, aux sites de maintenance et au transfert en gestion technique vers la RATP-GI.
- Représenter la RATP-GI auprès de la SGP, d’IDFM, des AMO et MOE dans le cadre des échanges techniques.
02. Profil recherché
Titulaire d’un diplôme de niveau Bac+5, de type école d’ingénieurs ou master universitaire, vous justifiez d’au moins 5 ans d’expérience dans un environnement opérationnel et/ou en ingénierie de maintenance.
Vous présentez par ailleurs le profil ci-dessous :
- Maîtrise des méthodes et de l’ingénierie de maintenance, idéalement dans le ferroviaire ou les infrastructures.
- Expérience en management, pilotage de projet ou organisation de maintenance.
- Connaissance des infrastructures ferroviaires et de la GMAO.
- Connaissances en courants faibles, informatique industrielle, CADI, SSI et systèmes de transport.
- Rigueur, capacités d’analyse, de rédaction et d’organisation.
- Aptitude à collaborer et négocier dans un environnement multi-métiers et multi-acteurs.
Vous cochez toutes les cases ou presque ? 🎯 Postulez ! On a hâte de vous rencontrer 🤝
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire.
Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé.
Informations complémentaires
- Localisation : SGP, bâtiment « Moods », 2 Mail de la Petite Espagne, 93210 Saint-Denis, puis SMI GIGP à Vitry (des déplacements réguliers à Paris et en Île-de-France sont à prévoir)
- Télétravail : possible.
- Horaires : horaires collectifs avec possibilité d’adhérer au forfait jours, avec des interventions de nuit exceptionnelles.
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Rémunération
- La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 50K€ et 65K€.
- Le salaire fixe est versĂ© sur 13 mois.Â
- Cette rémunération s’accompagne d’une rémunération variable sur objectifs et d’un dispositif d’intéressement. Ces deux éléments pouvant représenter minimum 2000 euros à objectifs atteints.
Nos avantages
- Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
- Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
- Mutuelle prise en charge à hauteur de 70% par l’employeur
- Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise ;
- Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes ;
- Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur ;
- Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE ;
- Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international.
Notre approche de la rémunération
La proposition salariale est construite de manière individualisée, sur la base :
- des compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;
- du niveau d’expérience effectivement constaté ;
- des Ă©quilibres internes sur les mĂŞmes fonctions ;
- ainsi que des réalités du marché de l’emploi.
La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.
N'hésitez pas à postuler, nous avons hâte de vous rencontrer ! :)
Pour en savoir plus sur le Groupe RATP, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/
#RATPInfras
03. Informations complémentaires
RĂ©gion :Ile de FranceType de contrat :